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    मुखपृष्ठ » $76,000 की आश्चर्यजनक कीमत के साथ सिंगापुर की कार स्वामित्व बाधा बढ़ गई है
    ऑटोमोटिव

    $76,000 की आश्चर्यजनक कीमत के साथ सिंगापुर की कार स्वामित्व बाधा बढ़ गई है

    अक्टूबर 6, 2023
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    सिंगापुर, जो अपनी समृद्धि के लिए प्रसिद्ध है, ने हमेशा कार के स्वामित्व को एक विलासिता माना है। हालाँकि, मौजूदा आंकड़े उस विलासिता को फिर से परिभाषित कर रहे हैं, केवल कार खरीदने का अधिकार हासिल करने की कीमत नाटकीय रूप से बढ़ रही है। कार डीलरशिप में उतरने से पहले, सिंगापुरवासियों को सबसे पहले 10 साल का एंटाइटेलमेंट सर्टिफिकेट (सीओई) सुरक्षित करना होगा। भूमि परिवहन प्राधिकरण के अनुसार, यह शर्त अब अभूतपूर्व $76,000 (104,000 सिंगापुर डॉलर) है।

    $76,000 की आश्चर्यजनक कीमत के साथ सिंगापुर की कार स्वामित्व बाधा बढ़ गई है

    चौंकाने वाली बात यह है कि यह केवल तीन साल पहले 2020 में इसकी लागत से चार गुना अधिक है। यह राशि केवल मानक श्रेणी ए वाहन खरीदने के विशेषाधिकार के लिए है, जिसका इंजन आकार 1,600 सीसी से अधिक नहीं है। जो लोग एक मानक कार से परे, शायद अधिक विशाल एसयूवी की इच्छा रखते हैं, उनके लिए कीमत और बढ़ जाती है। ऐसे वाहनों के लिए श्रेणी बी लाइसेंस, $106,630 (146,002 सिंगापुर डॉलर) आंका गया है, जो इसके पिछले $102,900 (140,889 सिंगापुर डॉलर) से उल्लेखनीय वृद्धि है। और हमें यह नहीं भूलना चाहिए, ये राशियाँ वाहन की लागत को कवर नहीं करती हैं।

    1990 में शुरू की गई, इस कोटा प्रणाली के स्पष्ट इरादे थे: सीमित स्थान की चुनौती वाले शहर में यातायात की भीड़ को रोकना और उत्सर्जन में कटौती करना। 5.9 मिलियन की आबादी के साथ, सिंगापुर का अपने कुशल सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क पर जोर स्पष्ट है। हालाँकि, इस प्रणाली ने अनिवार्य रूप से कई औसत सिंगापुरवासियों को कार स्वामित्व की संभावना से दूर कर दिया है। सांख्यिकी विभाग के अनुसार, 2022 में औसत मासिक घरेलू कमाई मात्र $7,376 (10,099 सिंगापुर डॉलर) थी।

    यह COE मूल्य वृद्धि व्यापक वित्तीय परिदृश्य का एक पहलू है। निवासी सिंगापुर की बढ़ती रहने की लागत की निंदा करते हैं, जिसे पहले से ही विश्व स्तर पर सबसे महंगे शहर का ताज पहनाया गया है। लगातार मुद्रास्फीति, सार्वजनिक आवास की बढ़ती लागत और गिरती अर्थव्यवस्था के साथ, कई लोग वित्तीय संकट महसूस करते हैं।

    कोटा प्रणाली के समर्थकों ने बैंकॉक, जकार्ता और हनोई जैसे दक्षिण पूर्व एशियाई समकक्षों की तुलना में सिंगापुर की अपेक्षाकृत भीड़-भाड़-मुक्त सड़कों पर प्रकाश डालते हुए इसकी प्रभावशीलता की सराहना की। इसके अतिरिक्त, उच्च सीओई लागतों से परेशान लोगों के लिए, सिंगापुर का मजबूत सार्वजनिक परिवहन एक विकल्प बना हुआ है। और जो लोग अभी भी निजी परिवहन के लिए तरस रहे हैं, उनके लिए मोटरसाइकिल परमिट $7,930 (10,856 सिंगापुर डॉलर) में अधिक किफायती मार्ग प्रदान करता है।

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